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'현대중공업'에 대한 검색결과 입니다.
기업뉴스 (7건)
HD현대중공업 군함사업 '운명의 날'…방사청 제재 피할 수 있을까 군사기밀 유출 논란이 있었던 HD현대중공업의 사업 입찰 참가자격 제한 심사가 27일 열렸다. 심사결과에 따라 향후 예정된 조단위 구축함 사업의 향방이 달라지는 만큼 업계는 촉각을 곤두세우고 있다. 방위사업청은 이날 오후 2시 계약심의위원회를 열고 HD현대중공업의 부정당 업체 지정여부를 심의하고 있다. 부정당업체로 지정되면 일정 기간 규정상 최대 5년까지 관련사업 입찰이 불가능해 진다. 업계는 만약 부정당업체로 지정되는 경우 6개월~1년 입찰금지 정도의 제재가 나올 것으로 예상하고 있다. 심의 결과는 이날 저녁이나 다음날인 28일에 나올 예정이다. 앞서 HD현대중공업 직원 9명은 2012~2015년 군사기밀을 탐지·수집하고 누설해 군사기밀보호법을 위반했다는 혐의로 지난해 11월 유죄가 확정됐다. 일부는 징역 1~2년 일부는 집행유예 2~3년을 선고받았다. 이들 직원 9명은 2012년 10월부터 2015년 11월까지 약 3년 간 대우조선해양(현 한화오션)이 작성한 KDDX 관련 자료 등 군사기밀 12건을 불법 취득해 회사 내부망을 통해 공유했다.HD현대중공업은 잘못을 인정한다면서도 2012~2015년 발생한 일인만큼 법적 제척기간인 5년이 경과돼 제재는 부당하다는 입장이다. 방사청이 제재를 한다하더라도 향후 행정소송 등이 이어질 수 있다. 업계가 특히 심사를 주목하고 있는건 해군이 쓸 대형군함을 만들 수 있는 역량을 갖춘 국내회사가 HD현대중공업과 한화오션 단 두 곳뿐이기 때문이다. 특정 기간 입찰에 참여하지 못한다면 한화오션이 모든 수주를 가져갈 가능성이 높다. 당장 올해 중순부터 한국형 차기 구축함 건조사업(KDDX)의 일부 수주가 시작될 예정이다. 총 7조8000억원의 국비가 투입되는 사업으로 누가 수주를 받아가느냐에 따라 회사 실적이 크게 갈릴 만한 사업으로 평가받고 있다. HD현대중공업이 입찰에서 배제되면 해당기간 한화오션이 KDDX의 모든 사업권을 가져갈 수 밖에 없는 상황이다. 지역경제도 희비가 엇갈릴 수 있다. HD현대중공업의 기반이 있는 울산지역은 지역경제 타격을 걱정하고 있다. 울산상공회의소는 최근 HD현대중공업이 함정사업 입찰에 참여할 수 있는 기회를 제공해달라는 건의서를 방사청에 발송하기도 했다. 성상훈 기자 uphoon@hankyung.comⓒ 한국경제 & hankyung.com, 무단전재 및 재배포 금지 한국경제 | 2024/02/27
포메인, 현대중공업·기아차 등 대기업과 단체급식 브랜드 콜라보 포메인이 오는 상반기 현대중공업 울산, 기아차 화성 등과 함께 단체급식 브랜드 콜라보를 진행한다고 7일 밝혔다. 최근 식품, 외식 등 고물가 흐름 장기화로 단체급식 수요가 높아지며 메뉴와 고객경험을 다각화하는 기업들이 늘고 있다. 이러한 가운데 베트남 쌀국수 전문 브랜드 포메인은 ‘햅쌀면’의 인기에 힘입어 현대차 울산, SK하이닉스 이천, 녹십자 용인, HD현대 분당 등과 콜라보를 진행하는 등 기업단체급식 시장에서 인기가 높다.포메인은 쌀국수 외식 문화를 한국에 정착시킨 브랜드로 국내에서 유일하게 햅쌀로 쌀국수면을 직접 만들어 사용한다. 햅쌀과 물만을 사용해 만든 햅쌀면은 불필요한 화학첨가물을 넣지 않아 수입 쌀국수면과 달리 잡내가 없고 쫀득하면서도 부드러운 맛을 낸다.대기업 단체급식 브랜드 콜라보 시 조리 편의성을 위해 포메인 햅쌀면과 허브백(Herb-bags)으로 직접 끓인 육수, 포메인 전용 PB상품인 포메인 소스를 함께 제공하고 있다.업계 관계자는 “사내식당에서 건강한 베트남 쌀국수를 즐길 수 있도록 포메인과 브랜드 콜라보를 기획하게 됐다. 예상보다 반응이 좋아 준비했던 식수가 빠르게 조기품절됐다. 인기에 힘입어 상반기 내로 재진행을 기획하고 있다”고 밝혔다.한편 포메인은 올해 18주년을 맞아 전 가맹점 위생등급 강화를 위해 총력을 기울이고 있다. 현재 직영으로 운영 중인 분당 정자본점, 에버랜드점은 식품의약품안전처 음식점 위생 등급제에서 매우 우수등급을 받았다.한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.comⓒ 한국경제 & hankyung.com, 무단전재 및 재배포 금지 한국경제 | 2024/02/07
HD현대중공업, 카타르서 LNG선 5조 수주 임박 한화오션·삼성重도 수주 협상HD현대중공업이 카타르 국영 에너지 기업인 카타르에너지로부터 5조원 규모의 액화천연가스(LNG) 운반선을 사실상 수주했다. 한화오션, 삼성중공업도 카타르에너지와 대규모 수주를 위한 막바지 협상을 벌이고 있다.3일 업계에 따르면 HD현대중공업은 카타르에너지와 지난달 27일 LNG 운반선을 건조하는 계약에 관한 합의각서(MOA)를 맺었다. 두 기업은 전반적인 협상을 마무리했고, 최종 계약만 앞두고 있다. HD현대중공업은 총 17척을 39억달러(약 5조원)에 건조해 2027년 인도할 예정이다. 당초 알려진 10척가량보다 7척 많아졌다. 회사 관계자는 “최종 계약에 서명하면 공시할 계획”이라고 말했다.척당 수주 금액은 2억2940만달러(약 3000억원)다. 최근 LNG 운반선(17만4000㎥ 기준) 신조선가가 2억6500만달러(약 3500억원)까지 급등한 점을 고려하면 13% 적은 금액이다. 업계 관계자는 “이미 2020년 카타르에너지와 수주약정서(DOA)를 맺은 터라 최근 가파르게 오른 선가를 전부 반영하긴 어려웠을 것”이라고 말했다. 2020년 LNG 운반선 수주 가격(척당 2억달러 미만)보다는 높다.수주 금액은 다소 낮지만, 한 번에 많은 선박을 건조하기 때문에 이익률은 견조할 것으로 예상된다. 조선사는 같은 LNG 운반선이라도 발주처의 요청에 따라 설계 등을 달리 적용해 제조해야 한다. 이번 계약에선 HD현대중공업이 17척을 하나의 설계도로 제작할 수 있다는 얘기다. 게다가 같은 선박을 여러 번 제조할수록 노하우가 쌓여 공정 기간도 줄어든다.당초 삼성중공업은 16척, 한화오션은 14척을 건조하기로 카타르에너지와 약정했다. HD현대중공업의 수주 규모가 늘어 이들 기업이 수주할 선박 수도 달라질 가능성이 있다.모잠비크의 LNG 프로젝트도 연내 재개될 예정이어서 추가 수주 기대도 커지고 있다.김형규 기자 khk@hankyung.comⓒ 한국경제 & hankyung.com, 무단전재 및 재배포 금지 한국경제 | 2023/10/03
HD현대중공업 '차세대 K구축함' 모형 공개 부산 국제해양방위산업전 참가HD현대의 조선 계열사인 HD현대중공업은 오는 7~9일 부산 벡스코에서 열리는 ‘국제해양방위산업전(MADEX) 2023’에서 개발 중인 차세대 함정 모형(사진)을 최초로 공개한다고 4일 밝혔다.이번에 공개되는 차세대 한국형 구축함(KDDX) 모형은 국내에서 처음으로 대용량·고출력 통합전기식 추진체계를 채택했으며, 기술 발달에 따라 미래 무기체계를 추가 탑재할 수 있도록 미래 확장형 플랫폼으로 만들어졌다.HD현대중공업은 이와 함께 무인전력지휘통제함 콘셉트 모델, 한국형 항공모함, 수출용 원해경비함(OPV) 등도 처음 선보인다.무인전력지휘통제함은 무인항공기(UAV), 무인수상정(USV), 무인잠수정(UUV) 등을 활용해 해상과 수중, 공중에서 무인 정찰 임무를 수행할 수 있는 함정이다.한국형 항공모함은 2020년 HD현대중공업이 개념연구를 완료한 경항모를 발전시킨 모델로 경항모의 길이와 폭, 넓이를 확장해 수직이착륙 방식 대신 강제이착함(CATOBAR) 방식 운용이 가능하도록 개발됐다.HD현대중공업 관계자는 “무인전력지휘통제함의 콘셉트 모델을 선제 제안해 해군이 추진하는 유무인복합체계 구축 사업의 방향 설정에 힘을 보탤 계획”이라며 “한층 업그레이드된 원해경비함 모델을 적극 홍보해 함정 수출을 견인하겠다”고 말했다.김형규 기자 khk@hankyung.comⓒ 한국경제 & hankyung.com, 무단전재 및 재배포 금지 한국경제 | 2023/06/05
HD현대중공업, 4700여명 전 임직원 처음으로 메타버스 교육 스마트 조선소 '속도'HD현대중공업이 임직원 4700명을 대상으로 메타버스를 통해 사내 교육을 처음으로 실시하고 있다. ‘스마트 조선소’로 탈바꿈하기 위해 직원들에게 디지털 역량을 강화하기 위해서다.12일 업계에 따르면 HD현대중공업은 사무, 설계 연구직 등을 대상으로 지난달 18일부터 다음 달까지 사내 교육 프로그램 ‘밸류 트립 인 메타버스(사진)’로 교육을 진행하고 있다. 직원들은 창립 50주년을 맞아 새로 정립한 가치 체계인 ‘지속가능한 미래 에너지 생태계 구현’ ‘시공간 한계를 초월하는 산업 솔루션 제공’ 등에 관한 영상을 시청하고, 조별로 나눠 메타버스 속의 여러 장소에서 퀴즈, 토론, 아이디어 도출 등의 활동을 했다.HD현대중공업은 메타버스 교육을 시작한 것은 업무 전반과 사업에서 디지털 전환을 유도하기 위해서다. 회사는 ‘오션 트랜스포메이션(해양 전환)’을 목표로 무인 선박, 원격 관제 디지털 솔루션 등 해양 플랫폼 고도화에 나서고 있다. 지난해 12월엔 최고인공지능책임자(CAIO) 직책을 신설하기도 했다. 기존 조선소의 생산을 자동화한 스마트 조선소를 2030년까지 구축한다는 목표다. 대규모 인원이 한 장소에 모이기 어려워 교육 효율성을 높이려는 계산도 깔려있다.권오갑 회장은 지난해 12월 비전 선포식에서 “미래 50년은 기술, 환경, 디지털이 융합된 혁신과 창조의 역사가 될 것”이라고 말했다. HD현대중공업은 앞으로도 메타버스 이용을 늘려 디지털 전환 가속화의 기반을 닦겠다는 방침이다.HD현대 그룹사들도 메타버스 활용에 나서고 있다. HD현대오일뱅크는 지난해 메타버스 플랫폼 제페토에 휘발유, 수소, 전기 충전기 등을 포함한 문화공간인 ‘복합 에너지 스테이션’을 마련했다.김형규 기자 khk@hankyung.comⓒ 한국경제 & hankyung.com, 무단전재 및 재배포 금지 한국경제 | 2023/05/13
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