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올해도 달리는 타이어...한국타이어 1분기 영업이익 두배 급증

지난해 사상 최대 실적을 거둔 국내 타이어 업계가 올해도 쾌조의 출발을 끊었다. 한국타이어앤테크놀로지는 올 1분기 매출 2조1272억원, 영업이익 3987억원을 기록했다고 30일 공시했다. 지난해 같은 기간보다 매출은 1.1%, 영업이익은 108.8%나 늘었다. 영업이익률은 9.1%에서 18.7%로 급등했다. 고인치·전기차 타이어 등 고부가가치 제품의 매출 비중이 늘어난 영향이 컸다. 18인치 이상 고인치 승용차 타이어 비중은 올 1분기 46.8%로 1년 전보다 3.3%포인트 높아졌다. 한국타이어가 글로벌 타이어 업계 최초로 출시한 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온’도 포르쉐·현대자동차·테슬라·BMW 등의 전기차에 탑재되며 꾸준히 판매가 늘고 있다. 올해는 전체 승용차 및 경트럭 신차용 타이어 공급 대비 전기차 타이어 비중을 25%까지 끌어올린다는 계획이다. 작년 초까지 타이어 업계를 괴롭힌 고무값과 해상운임 비용도 하락세가 이어지고 있다. 올해 실적 개선 흐름이 계속될 것이란 전망이 나오는 이유다. 금호타이어도 올 1분기 매출 1조445억원, 영업이익 1456억원을 올리며 '어닝 서프라이즈'를 냈다. 1년 전보다 매출은 4.6%, 영업이익은 167% 늘어 워크아웃을 끝낸 2014년 이후 1분기 기준 최대 실적을 기록했다.빈난새 기자 binthere@hankyung.comⓒ 한국경제 & hankyung.com, 무단전재 및 재배포 금지

고부가가치 제품 쑥…한국타이어, 1분기 영업익 전년비 108.8%↑

올해 1분기 매출 2조1272억원영업이익 3987억원한국타이어앤테크놀로지가 올해 1분기 고부가가치 제품 판매 확장에 힘입어 성장세를 지속했다.한국타이어는 30일 올해 1분기 매출액 2조1272억원, 영업이익 3987억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 대비 각각 1.1%,108.8% 증가한 수준이다.한국타이어는 '선제적 연구개발(R&D) 투자 성과와 전기차 전용 타이어 시장 선도, 고성능 차량 및 글로벌 프리미엄 브랜드 전략에 기반한 고부가가치 제품 판매 비중 확대로 성장세를 지속했다'고 설명했다.한국타이어는 고성능 프리미엄 전기차를 타깃으로 기술을 개발해 글로벌 전기차 전용 타이어를 판매하고 있다. 포르쉐 타이칸, 아우디 e-트론 GT, Q4 e-트론, BMW i4, 폭스바겐 ID.4, 현대차 아이오닉6, 테슬라 모델Y, 모델3 등 유수의 글로벌 완성차 브랜드 전기차 모델에 신차용 타이어를 공급 하고 있다.한국타이어는 승용차 및 경트럭 타이어 매출 중 18인치 이상 고인치 승용차용 타이어 비중은 46.8%로 전년 동기 대비 3.3% P(포인트) 상승했다. 주요 지역별 고인치 승용차용 타이어 판매 비중은 중국이 62.5%로 가장 높았으며, 한국 56.5%, 북미 56.4%, 유럽 37.4% 순이었다.·최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.comⓒ 한국경제 & hankyung.com, 무단전재 및 재배포 금지

한국타이어·프로스펙스 협업…고기능성 러닝화 출시

한국타이어앤테크놀로지는 LS네트웍스 스포츠 브랜드 프로스펙스와 협업해 트레일 러닝화 ‘사패’(사진)를 출시했다고 8일 밝혔다. 한국타이어는 사패가 거친 오프로드 환경에서 달리는 데 최적화된 제품이라고 소개했다. 아웃솔(밑창) 안쪽 중심부 소재에는 한국타이어의 고무 컴파운드를 사용했다. 또 강한 접지력과 마찰력을 위해 스포츠유틸리티차량(SUV)용 타이어 ‘다이나프로’의 트레드 패턴에서 착안한 디자인을 적용했다.한국타이어가 프로스펙스와 함께 제작한 신발을 내놓은 것은 이번이 네 번째다.한국타이어는 레이싱 타이어용 컴파운드(소재)를 활용한 고기능성 러닝화 ‘에너젯 플러스’와 전기차용 타이어의 디자인을 담은 러닝화 ‘에너젯 아이온’ 등을 출시한 바 있다.김진원 기자 jin1@hankyung.comⓒ 한국경제 & hankyung.com, 무단전재 및 재배포 금지

조현범 한국타이어 회장…사내이사 재선임 자진 철회

조현범 한국타이어앤테크놀로지 회장이 사내이사 재선임안을 스스로 철회했다. 계열사 부당지원 혐의로 재판을 받고 있는 점을 의식한 것으로 풀이된다.한국타이어는 오는 28일 열리는 정기 주주총회 안건에서 조 회장의 사내이사 재선임안을 삭제한다고 25일 공시했다. 회사는 “후보자(조 회장)가 일신상의 이유로 후보를 사임한 데 따른 것”이라고 밝혔다.이는 법적 리스크를 고려한 결정으로 풀이된다. 조 회장은 계열사 부당지원과 200억원대 횡령·배임 혐의로 지난해 3월 구속기소됐다. 그해 11월 보석으로 석방돼 현재 불구속 상태로 재판받고 있다.조 회장은 지주사인 한국앤컴퍼니그룹 대표이사 회장직은 그대로 유지한다.빈난새 기자 binthere@hankyung.comⓒ 한국경제 & hankyung.com, 무단전재 및 재배포 금지

한국타이어, 생명 나눔 헌혈 캠페인

한국타이어, 생명 나눔 헌혈 캠페인 한국타이어앤테크놀로지는 대전 대덕공장과 충남 금산공장 등에서 임직원들이 ‘2024 생명 나눔 헌혈 캠페인’(사진)을 벌였다고 20일 밝혔다.한국타이어는 2011년부터 국내 사업장과 연구개발(R&D)센터, 본사 임직원이 참여하는 헌혈 캠페인을 하고 있다. 한국타이어는 “임직원의 헌혈 참여를 독려해 생명 나눔 문화 확산에 기여할 계획”이라고 밝혔다.ⓒ 한국경제 & hankyung.com, 무단전재 및 재배포 금지 한국경제 | 2024/02/20

한국타이어, '런던 EV쇼 2023' 참가…전기차 타이어 전시

전기차 전용 타이어 '아이온(iON)' 제품군 선봬포뮬러 E 대회 차량 및 '아이온 레이싱 타이어' 전시한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 오는 28일(현지시간)부터 30일까지 영국에서 개최되는 '런던 EV 쇼 2023'에 참가한다고 27일 발표했다.런던 EV 쇼는 올해로 3회째를 맞은 유럽 최대 규모 전기차 국제 무역 박람회다. 세계 주요 기업과 스타트업이 참여해 다양한 종류의 전기차와 함께 전기 충전 인프라, 배터리 시스템 등 다양한 제품, 서비스, 아이디어를 선보이는 행사다.한국타이어는 이번 박람회에서 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온(iON)'을 선보일 계획이다. 아이온은 설계 단계부터 고성능 전기차를 겨냥해 개발돼 저소음과 낮은 회전저항, 향상된 마일리지 등 여러 성능이 최적의 균형을 이루고 있다고 회사 측은 설명했다.한국타이어의 전기차 전용 고성능 타이어 '아이온 에보'는 지난 4월 독일 자동차 매체 아우토 빌트의 타이어 테스트에서 △젖은 노면 제동력 △마른 노면 제동력 △회전저항 △핸들링 등 총 4개 항목에서 최고 점수를 받아 1위에 올랐다.한국타이어는 이번 행사에서 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(포뮬러 E)’과 함께 개발한 ‘아이온 레이싱 타이어’도 전시할 계획이다. 해당 제품은 포뮬러 E 공식 타이어로 올해 진행된 포뮬러 E 시즌9 경기서 활용됐다. 아이온 레이싱 타이어는 포뮬러 E 3세대 차량과 함께 전시될 예정이다.배성수 기자 baebae@hankyung.comⓒ 한국경제 & hankyung.com, 무단전재 및 재배포 금지

한국타이어, 5년 미룬 헝가리 증설 재개…투자액 두배로

헝가리 공장 TBR 생산라인 신설 2018년 최초 투자 결정 후 5년만투자액 7589억원으로 두 배 늘려한국타이어앤테크놀로지가 약 7600억원을 들여 헝가리 공장을 증설한다. 2018년 처음 투자를 계획했을 때보다 투자 규모를 두 배로 늘렸다. 한국타이어는 지난 23일 이사회를 열고 헝가리 공장 증설 투자를 의결했다. 올해부터 2027년까지 약 7589억원을 투자해 트럭·버스용 타이어(TBR) 생산 라인을 신설한다. TBR 시장을 개척해 유럽 판매를 대폭 끌어올리겠다는 계획이다. 현재 한국타이어 헝가리 공장에선 승용차 타이어만 생산하고 있다. 증설이 완료되면 이곳에서 일평균 TBR 2380개를 생산할 수 있게 된다. 이번 투자는 지난 2018년부터 계획된 것이다. 한국타이어는 앞서 2018년 3월 약 3782억원을 들여 헝가리 공장 증설을 결정했지만 이후 코로나19 사태와 글로벌 자동차·타이어 시장 업황 악화 등으로 투자를 연기했다. 투자 지연이 장기화하고 대전 공장 화재까지 발생하면서 투자 자체가 무산되는 것 아니냐는 전망도 나왔지만, 올 들어 회사 실적이 크게 개선되면서 투자 재개를 확정했다. 투자 규모도 대폭 늘렸다. 투자 금액은 3782억원에서 7589억원으로 두 배 커졌다. 생산규모도 당초 일 1600개에서 2380개로 50% 가까이 늘렸다. 빈난새 기자 binthere@hankyung.comⓒ 한국경제 & hankyung.com, 무단전재 및 재배포 금지